新能源岗位

　　型号：帝豪EV 2021 Pr♣o网款★★。首先在外观方面，前脸采用了封闭式格栅新能源岗位，黑色装饰板与两侧大灯结合，看起来非常精致，使得车头更加宽敞★★。灯腔里面有镜片，眼睛有点尖★★。不幸的是，普通的卤素光源用于远近光★★。

　　帝豪EV定位纯电动紧凑型车，车身轮廓简洁修长，车顶尾部有些轿跑般的运♥动气息，深邃的腰线也增加了力量感★★。它使用16英寸的轮辋和枪灰色多辐车轮★★。还不错，但是从尺寸♥上来说，整车长宽高分别达到了4755*1802*1503mm，轴距2700mm★★。

　　尾部设计足够耐♥用，上翘的小♣鸭尾时尚，牌照上方的镀铬饰条与两侧尾灯相连，灯组内部结构精致，照明效果不♣错，但在黑色包♥围下并不是特别协调★★。

　　接下来♥我们来说说帝豪EV的空间表现★★。身高1.72米的乘客坐在♣后排，头部空间有3指多，腿部空间有1拳4指左右的距离，足够一家五♥口出行，不拥挤不压抑★★。座椅垫料充足，坐垫长度足以支撑身体和大腿★★。

　　内饰以黑色为主，中控台中部应用了镀铬装饰板，各种功能便于操作，前排座椅更♣好的包裹车身，但平底运动型多功能方向盘为塑料材质，降低了握感，前排部♣分储物槽不够人性化★★。

　　配置方♥面，帝豪EV 2021 Pro网络版车型配备了电池♣预热、无钥匙启动、上坡辅助、自动驻车、倒车雷达、主副驾驶♣♣安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系♣统等★★。但是8寸触摸液晶屏和倒车影像功能其实是需要加进去才能得到的★★。

　　驾驶体验方面，搭载204马力电机，最大扭矩240牛米，纯电动♣续航里程421公里★★。与之匹配的是电动单速变速箱，起步容易，动力输出平顺★★。当你需要动力的时候，深踩油门也是很好的★★。官方百公里加速时间7.7秒，快充0.5小时，尊龙凯时慢充9小时★★。

　　底盘采用前麦弗逊后拖臂扭力梁依赖式♣悬架，一般在市区行驶，底盘的振动过滤性能♥还可以，车内比较安静，尊龙凯时给人一种轻松舒适的感觉，但遇到坑洼时，悬架有点僵硬，后排乘客会颠簸，轮胎噪音过大★★。